<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://wiki.soundscapes.nuclio.org:443/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3ASonification_in_practice%2F18%2Fel</id>
	<title>Translations:Sonification in practice/18/el - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.soundscapes.nuclio.org:443/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3ASonification_in_practice%2F18%2Fel"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.soundscapes.nuclio.org:443/w/index.php?title=Translations:Sonification_in_practice/18/el&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-12T07:46:50Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.soundscapes.nuclio.org:443/w/index.php?title=Translations:Sonification_in_practice/18/el&amp;diff=723&amp;oldid=prev</id>
		<title>Petros Stergiopoulos: Created page with &quot;Ένα παράδειγμα που εξηγεί άριστα την παραπάνω διάκριση, εκμεταλλευόμενο κυρίως το χαρακτηριστικό του ρυθμού, είναι αυτό του μηχανισμού ηχητικής απόδοσης της απόστασης ενός αυτοκινήτου από το διπλανό του κατά διάρκεια στάθμευσης που διαθέτουν τα αυτοκίνητα....&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.soundscapes.nuclio.org:443/w/index.php?title=Translations:Sonification_in_practice/18/el&amp;diff=723&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-01T02:23:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;Ένα παράδειγμα που εξηγεί άριστα την παραπάνω διάκριση, εκμεταλλευόμενο κυρίως το χαρακτηριστικό του ρυθμού, είναι αυτό του μηχανισμού ηχητικής απόδοσης της απόστασης ενός αυτοκινήτου από το διπλανό του κατά διάρκεια στάθμευσης που διαθέτουν τα αυτοκίνητα....&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Ένα παράδειγμα που εξηγεί άριστα την παραπάνω διάκριση, εκμεταλλευόμενο κυρίως το χαρακτηριστικό του ρυθμού, είναι αυτό του μηχανισμού ηχητικής απόδοσης της απόστασης ενός αυτοκινήτου από το διπλανό του κατά διάρκεια στάθμευσης που διαθέτουν τα αυτοκίνητα. Η συχνότητα επανάληψης του στιγμιαίου αυτού ηχητικού σήματος διαμορφώνει ένα μοτίβο επανάληψης του οποίο ο ρυθμός μεταβάλλεται (αργό-γρήγορο) ανάλογα με τα δεδομένα εγγύτητας στο εμπόδιο τα οποία λαμβάνονται με μεγάλη ακρίβεια από αισθητήρα.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Petros Stergiopoulos</name></author>
	</entry>
</feed>